A.蒸發(fā)壓力太高
B.裝置制冷量太大
C.膨脹閥工作不穩(wěn)定
D.壓縮機(jī)吸氣過熱度太低
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A.出口過熱度會(huì)太小
B.制冷量會(huì)降低
C.蒸發(fā)壓力會(huì)降低
D.價(jià)格稍貴,安裝麻煩些
A.出口過熱度增大
B.制冷量降低
C.蒸發(fā)壓力降低
D.壓縮機(jī)軸功率增大
A.低于3℃
B.高于3℃
C.不變
D.不一定
A.閥的容量應(yīng)與蒸發(fā)器的制冷量基本相同
B.閥的容量與制冷劑和工況條件有關(guān)
C.只要容量合適,與裝置所用制冷劑無關(guān)
D.只要閥的容量大于蒸發(fā)器制冷量,即能保證制冷工作正常
A.蒸發(fā)溫度太低
B.蒸發(fā)器制冷劑出口過熱度太低
C.膨脹閥制冷劑流量太大
D.膨脹閥波紋管頂桿填料漏泄
最新試題
制冷系統(tǒng)的氣密試驗(yàn)合格可不再進(jìn)行真空試驗(yàn)。
當(dāng)冷凝溫度不變時(shí),制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低,則制冷系數(shù)越大。
制冷系統(tǒng)中如選用凝固點(diǎn)太高的潤(rùn)滑油,將會(huì)引起油堵。
蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)貼在()。
油分離器浮球閥卡死在常開位置,會(huì)導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)排氣壓力過高。
原來使用內(nèi)平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用外平衡式膨脹閥()。
空調(diào)器在夏季使用時(shí),為保持相對(duì)濕度適宜,必須對(duì)空氣加濕。
制冷劑蒸發(fā)吸熱是在冷凝器中完成的。
熱力膨脹閥未裝的備件如狀態(tài)正常,應(yīng)處于()。
熱力膨脹閥表面時(shí)而結(jié)冰,時(shí)而融化,說明閥口處產(chǎn)生臟堵。