水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求，以下不能用于完善目標配合比設計的措施是（）。

關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。

關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。

微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。

若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。

采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質量應為12g。

根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。

新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。