A.原材料品種
B.礦料級(jí)配
C.瀝青最佳用量
D.松鋪系數(shù)
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A.土質(zhì)
B.含水率
C.壓實(shí)功能
D.氣溫
A.大錘砸碎舊路面時(shí)，周圍不得有人站立或者通行
B.錘擊鋼釬，使錘人應(yīng)站在扶釬人的正面
C.使錘者要戴手套，錘柄端頭應(yīng)有防滑措施
D.使用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮
A.改善碎石級(jí)配，減少水泥用量
B.提高粗集料含量，減少細(xì)集料含量，降低混合料最佳含水量
C.添加減水劑，降低混合料最佳含水量
D.加強(qiáng)灑水養(yǎng)生
A.保持二灰碎石的成型含水量，減少灑水養(yǎng)生工作量
B.提高地溫加速二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
C.增強(qiáng)二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
D.提高二灰碎石基層的平整度
A.馬歇爾試驗(yàn)密度的96%
B.試驗(yàn)段鉆孔密度的99%
C.混合料理論密度的93%
最新試題
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。