A.質(zhì)量
B.經(jīng)驗(yàn)
C.體積
D.查表
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A.坍落度法
B.貫入阻力法
C.維勃稠度法
D.目測(cè)法
A.流動(dòng)性
B.可塑性
C.黏聚性
D.保水性
A.游離氧化鈣
B.堿含量
C.游離氧化鎂
D.三氧化硫
A.80µm方孔篩的篩余百分率
B.45µm方孔篩的篩余百分率
C.細(xì)度模數(shù)
D.比表面積
A.氧化鎂
B.三氧化硫
C.凝結(jié)時(shí)間
D.安定性
最新試題
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。