A．隔斷備用主泵
B．輔泵失壓時隔斷主油路
C．舵機(jī)停用時隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
D．舵轉(zhuǎn)到指令舵角時隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
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A．為主油路補(bǔ)油
B．向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用
C．為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油
D．主泵有故障時，應(yīng)急操舵
A．轉(zhuǎn)舵扭矩
B．主泵流量
C．主泵工作壓力
D．主泵允許的最低吸入壓力
A．三位四通電磁換向閥
B．伺服電動機(jī)
C．力矩電動機(jī)
D．A或B或C
A．換向沖擊大
B．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對較差
C．故障率高
D．初投資高
A.提高安全閥調(diào)定壓力
B.減用一半轉(zhuǎn)舵油缸
C.采用平衡舵
D.降低船速
最新試題
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯誤的是（）。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）
泵控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠（）鎖閉油路。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
閥控型液壓隨動舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由（）帶動。