A.固定資產(chǎn)盤盈
B.彌補以前年度虧損
C.發(fā)放股票股利
D.提取法定公積金
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接受外幣投資時形成的外幣資本折算差額
B.從“資本公積--接受捐贈非現(xiàn)金資產(chǎn)準備”科目轉(zhuǎn)出的資本公積
C.關聯(lián)方交易差價
D.債權人豁免的債務
A.盈余公積補虧
B.提取盈余公積
C.結(jié)轉(zhuǎn)本期實現(xiàn)的凈利潤
D.年初未分配利潤
A.法定公益金
B.法定盈余公積
C.任意盈余公積
D.資本公積（其他資本公積）
A.對外捐贈
B.轉(zhuǎn)出股權投資準備
C.撥款轉(zhuǎn)入
D.外幣資本折算差額
A.盈余公積
B.資本公積
C.實收資本
D.利潤分配
最新試題
從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大
關于納稅影響會計法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
收入表現(xiàn)為一定期間的（）。
A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務費用合并設賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當月完成的客車運輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費800元，車站和各車隊辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費2400元，公司負擔1440元，車站及車隊負擔960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊：司機及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊：司機及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。（4）31日按14%計提職工福利費。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊120000元，貨車隊148000元，公司內(nèi)部車隊4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關人員的報銷費用，客車隊司機差旅費376元，貨車隊司機差旅費968元，車站及車隊管理人員差旅費808元。（8）本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求：編制會計分錄并計算運輸成本
作為六大會計要素之一的收入，通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)所有權取得的凈收益等
在運輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。
作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用，應在“管理費用”中列支
某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經(jīng)濟業(yè)務：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會計分錄。