甲企業(yè)為增值稅一般納稅人，適用的增值稅稅率為17%。
（1）甲企業(yè)2002年7月份購買一臺需要安裝的機器設備，領用生產(chǎn)用庫存原材料20萬元，增值稅進項稅額為3.4萬元；領用本企業(yè)生產(chǎn)的商品一批，成本為40萬元，稅務部門確定的計稅價格為50萬元；應付未付工程人員的工資為15萬元，用銀行存款支付其他費用為13.1萬元。
（2）2002年12月15日，該項設備安裝完成并達到預定可使用狀態(tài)，將其投入第一基本生產(chǎn)車間使用。
（3）該專用設備估計使用年限為5年，預計凈殘值率為5%，采用年數(shù)總和法計提折舊。
（4）2005年12月25日，甲企業(yè)將該專用設備對外出售，獲得價款50萬元存入銀行。
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A.月份終了，企業(yè)應將“應交增值稅”明細科目的余額轉(zhuǎn)入“未交增值稅”明細科目
B.增值稅是一種流轉(zhuǎn)稅
C.企業(yè)購進固定資產(chǎn)所支付的增值稅額，應計入固定資產(chǎn)的成本。
D.一般納稅企業(yè)不享有進項稅額的抵扣權(quán)。
最新試題
在我國會計實務中，下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本（）。
A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務費用合并設賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當月完成的客車運輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費800元，車站和各車隊辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費2400元，公司負擔1440元，車站及車隊負擔960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊：司機及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊：司機及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。（4）31日按14%計提職工福利費。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊120000元，貨車隊148000元，公司內(nèi)部車隊4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關人員的報銷費用，客車隊司機差旅費376元，貨車隊司機差旅費968元，車站及車隊管理人員差旅費808元。（8）本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求：編制會計分錄并計算運輸成本
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時，應計入管理費用的有（）。
A汽車運輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關會計分錄。
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運費為1000元，全部款項以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗收入庫，甲企業(yè)采用實際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是（）