瀝青路面滲水系數(shù)的說(shuō)法有：①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)一定面積的路面滲入下層的數(shù)量；
②剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大；
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試；
④不適用與公稱(chēng)粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料；
不正確的為（）

標(biāo)定車(chē)載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時(shí)，要求標(biāo)定路段：①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段；
②每段路長(zhǎng)宜為250~300m；
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無(wú)太大差別；
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線(xiàn)地段；
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時(shí)車(chē)輛的干擾；
正確的有（）

路基壓實(shí)度的描述有：①土方路基的壓實(shí)度規(guī)定值按高速公路和一級(jí)公路、二級(jí)公路、三四級(jí)公路三檔設(shè)定，石方路基的壓實(shí)度壓實(shí)要求按高速公路和一級(jí)公路、其他公路二檔設(shè)定；
②二級(jí)公路挖方段壓實(shí)處理的深度至少為30cm；
③三級(jí)公路修建瀝青混凝土路面層時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)；
④評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于瀝青表面處治不要求檢測(cè)壓實(shí)度，而對(duì)于瀝青貫入式要求檢測(cè)壓實(shí)度；
⑤為保證其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，二灰碎石用作基層和底基層時(shí)，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一樣的；
⑥路肩也應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足相應(yīng)的壓實(shí)度要求；
其中正確的說(shuō)法有（）

以下材料和最大密度試驗(yàn)方法：①粘性土；
②砂礫；
③二灰砂礫；
④密實(shí)型瀝青混凝土；
⑤瀝青碎石（空隙率為10%）；
⑥振動(dòng)臺(tái)法；
⑦水中重法；
⑧重型擊實(shí)法；
⑨體積法；
對(duì)應(yīng)關(guān)系全部正確的是（）

飽水膨脹測(cè)定的工作有：①安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，多孔板上加四塊荷載板；
②讀取初讀數(shù)；
③向試槽放水；
④試筒與多孔板放入試槽，安裝百分表；
⑤飽水終了，讀取終讀數(shù)；
⑥更換試件成型是的濾紙；
正確的測(cè)定步驟為（）