承載板試驗的內(nèi)容有:①測定汽車總影響;
②安置承載板,并用水平尺進行效正,使承載板處于水平狀態(tài);
③選擇有代表性的測點;
④測定土基的壓力-變形曲線;
⑤將測試車置于測點上,使測試車加勁小梁中都恰好對準承載板中心;
⑥預(yù)壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定試驗裝置的可靠性,卸載后百分表表歸零;
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應(yīng)力環(huán);
⑧在承載板上安置彎沉儀,架好百分表;
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。
正確的試驗步驟為()
A.③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B.③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
C.③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
D.③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
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環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的試驗工作有:①固定定向筒,并依次放入環(huán)刀和環(huán)蓋;
②擦凈環(huán)刀外壁,稱取環(huán)刀和試樣質(zhì)量;
③用導(dǎo)桿和落錘打入環(huán)刀,至環(huán)蓋頂面于定向筒上口齊平為止;
④擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量;
⑤取代表性土樣測定含水量;
⑥修平環(huán)刀兩端;
⑦清掃并準備測試地點;
⑧挖出環(huán)刀與試樣;
正確測定過程為()
A.⑦①③⑥⑧⑤②④
B.④⑦①③⑧⑥②⑤
C.⑦③①⑧⑥⑤②④
D.⑦⑤①③⑧⑥④②
灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有:①筒內(nèi)砂不在流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;
③稱取所有挖出材料質(zhì)量;
④沿基板中孔鑿成試洞,并收集挖出材料;
⑤標定同下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑥選擇試驗地點,并清掃干凈;
⑦放置灌砂筒,打開開關(guān)讓砂流入試坑;
⑧標定量砂的單位質(zhì)量;
⑨稱取一定質(zhì)量標準砂,并裝入灌砂筒;
正確的測試步驟為()
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,試驗工作包括:①千分表歸零,并記錄初讀數(shù);
②試件浸水一晝夜;
③預(yù)壓;
④安置千分表;
⑤試件端面處理;
⑥逐級加載卸載,讀取并記錄千分表讀數(shù);
正確的試驗過程為()
A.⑤②③④①⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②③①④⑥
D.⑤②⑥③①④
關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石劈裂強度試驗有以下說法:①試件高徑比為1:1的圓柱體;
②試件以最佳含水量和預(yù)定壓實度靜壓成型;
③粗粒土試模直徑為15cm;
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25±2℃;
⑤用于應(yīng)力檢驗時試件保濕養(yǎng)生90天;
正確的說法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
石灰穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法:①試料采用四分法取樣;
②預(yù)定含水量依次相差1%~2%,且其中至少有2個大于和2個小于最佳含水量;
③試料加入計算用水量和石灰后裝入塑料袋浸濕備用;
④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm;
正確的說法為()
A.①②④
B.②④
C.②③
D.①②③④
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道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
當(dāng)用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
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若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
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