物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來(lái)的（）

下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是（）

下列不是配送的功能的是（）

（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒(méi)有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。

配送的第一步是（）

既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）

下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）

對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）

叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）

下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是（）