A.4%以上6%以下
B.2%以上4%以下
C.6%以上8%以下
D.8%以上10%以下
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A.質(zhì)量保證體系運(yùn)行的有效性
B.試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性、規(guī)范性和完整性
C.儀器設(shè)備的運(yùn)行、檢定和校準(zhǔn)情況
D.樣品的管理是否符合要求
A.合格
B.不合格
C.不確定
D.判定信息不充足
A.CNAS-CL01
B.CNAS-CI01
C.CNAS-RC01
D.相應(yīng)領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明
A.予以取締
B.沒(méi)收違法所得
C.處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)以下的罰款
D.處10萬(wàn)以上50萬(wàn)以下的罰款
A.分支機(jī)構(gòu)地點(diǎn)
B.檢驗(yàn)檢測(cè)能力
C.分支機(jī)構(gòu)名稱
D.分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
A.2.3050001→2.31
B.0.5450→0.55
C.2.64501→2.64
D.1.555→1.55
A.資料
B.技術(shù)
C.現(xiàn)場(chǎng)
D.能力
最新試題
在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書(shū)“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)能（）。
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得值為x，則對(duì)測(cè)量誤差的表示正確的有（）。
對(duì)實(shí)驗(yàn)室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。
對(duì)未列入國(guó)家強(qiáng)制檢定管理范圍，但對(duì)測(cè)量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先尋求滿足要求的、政府有關(guān)部門(mén)授權(quán)的外部校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供校準(zhǔn)服務(wù)。（）
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書(shū)上顯示：Δ=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。
如果一臺(tái)儀器的示值誤差為滿量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）
《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。（）