A.承載板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋
B.在某一級荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
C.沉降量急劇增大,P一S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04
D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降量的5倍
E.在某一級荷載下,6h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
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A.試件的實際高徑比小于要求高徑比的0.95或大于1.05
B.芯樣高度的任一直徑與平均直徑相差大于2mm
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度大于1。
D.芯樣有裂縫或其他較大缺陷
A.推定強度勻質(zhì)系數(shù)
B.平均強度勻質(zhì)系數(shù)
C.混凝土強度換算值
D.混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)差
E.混凝土強度推定值
A.拉伸、壓縮試驗
B.水平摩阻力試驗
C.垂直變形試驗
D.變位均勻性試驗
A.抗拉強度
B.殘余變形
C.抗壓強度
D.抗剪強度
A.凍融循環(huán)后強度變化
B.凍融循環(huán)后質(zhì)量損失
C.凍融循環(huán)后含水率變化
D.凍融循環(huán)后外觀變化
最新試題
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。