A.容許應(yīng)力法
B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法
C.有限元分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法
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A.主要布置在主拱圈側(cè)面的軸線處
B.上緣、下緣均應(yīng)布置
C.L/2截面只需布置在上緣
D.拱腳截面只需布置在下緣
A.5~10mm
B.20~40mm
C.80~100mm
D.200~240mm
A.試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備
B.試驗(yàn)設(shè)計(jì)
C.試驗(yàn)設(shè)計(jì)和計(jì)算
D.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
最新試題
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。