采用低應變反射波法檢測樁身完整性時,當檢測結(jié)果為:
①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關;
②可見樁底反射,此時樁身缺陷應判斷為()。
A.離析
B.擴徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
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A.荷載一沉降關系曲線
B.荷載一應力關系曲線
C.沉降一應力關系曲線
D.沉降一模量關系曲線
A.使混凝土的強度降低
B.會導致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低,對鋼筋的保護作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量
A.>0.2
B.<0.15
C.[0.15,0.40]
D.[0.40,0.70]
A.3個最大值與3個最小值的平均值
B.該測區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值
D.剔除3個最大值后的平均值
A.熱老化試驗
B.柔度試驗
C.低溫彎折性試驗
D.拉伸試驗
最新試題
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
關于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關描述,錯誤的選項是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應小于()。
在用全預應力混凝土橋梁靜載試驗,關于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015),關于應急檢查表述正確的是()。
關于預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應包括()。
關于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》(JTG H12-2015),專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。