判斷題D型EFI電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中,通過(guò)壓力傳感器直接測(cè)出進(jìn)氣量,以確定噴油量多少。
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拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
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()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
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()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
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假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
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對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
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在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
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ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
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