A.系統(tǒng)仿真是一種對(duì)系統(tǒng)問題求數(shù)值的計(jì)算技術(shù)
B.仿真是一種認(rèn)為的實(shí)驗(yàn)手段
C.仿真可以比較真實(shí)地描述系統(tǒng)的運(yùn)行、演變及其發(fā)展過程
D.系統(tǒng)是某些要素按照一定的規(guī)律結(jié)合起來，互相作用、互相依存的有機(jī)體
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A.數(shù)列預(yù)測
B.災(zāi)變預(yù)測
C.系統(tǒng)預(yù)測
D.拓?fù)漕A(yù)測
A.異質(zhì)同化
B.同質(zhì)同化
C.相似原則
D.同類原則
A.相互聯(lián)系
B.統(tǒng)籌全局
C.科學(xué)
D.立足整體
E.相互制約
A.目標(biāo)與價(jià)值子系統(tǒng)
B.技術(shù)子系統(tǒng)
C.社會(huì)子系統(tǒng)
D.管理子系統(tǒng)
A.物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大大提高
B.國際物流量快速增長
C.信息化程度高
D.信息化進(jìn)程加快
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于構(gòu)造模型是需要考慮的變量（）
下列屬于評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量方法的是（）
在系統(tǒng)管理理論中，以下哪些是屬于系統(tǒng)組成的子系統(tǒng)（）
以下不屬于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的主要特性是（）
以下幾個(gè)選項(xiàng)中不屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)為（）
以下關(guān)于物流系統(tǒng)決策的基本屬性說法錯(cuò)誤的是（）
物流系統(tǒng)規(guī)劃一般考慮哪幾個(gè)方面（）
具有唯一功能的不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)運(yùn)站、終點(diǎn)站屬于物流網(wǎng)絡(luò)中的（）
以下不屬于按決策的作用分類的是（）
系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容主要包括（）理論運(yùn)籌學(xué)管理數(shù)學(xué)模型，以及各種科學(xué)技術(shù)方法的綜合應(yīng)用。