長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術狀況劣化。

所有運輸車輛每年均應進行一次綜合性能檢測和技術等級評定。

汽車大修送修是根據總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。