判斷題發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時，由于混合氣過稀，導(dǎo)致CO、HC排量增大。
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1.多項選擇題汽車排放污染物HC的主要形成原因有（）。
A.缸壁激冷效應(yīng)
B.燃燒室縫隙效應(yīng)
C.不完全燃燒
D.曲軸箱等泄漏
2.多項選擇題（）等主要造成汽車排放污染物。
A.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)混合氣燃燒
B.制動襯片的磨損
C.離合器襯片的磨損
D.輪胎摩擦磨損
最新試題
汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機(jī)和底盤的故障檢測。
題型：判斷題
汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關(guān)系，當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動力時，汽車將減速行駛甚至停車。
題型：判斷題
汽車的二級維護(hù)包括一級維護(hù)項目，但是，一級維護(hù)不包括日常維護(hù)項目。
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每個循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。
題型：判斷題
輪胎的層級是描述輪胎負(fù)荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
題型：判斷題