輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。

當壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

按照汽車的劣化理論，汽車使用總費用分為3個部分：劣化費、折舊費和投資利息。