單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),對(duì)汽缸蓋平面進(jìn)行磨削時(shí),會(huì)影響()。
A.活塞行程
B.壓縮比與燃燒室容積
C.汽缸排量
D.氣門(mén)升程
您可能感興趣的試卷
- 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(中央廣播電視大學(xué))2018年春季學(xué)期“開(kāi)放專(zhuān)科”期末考試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試題
- 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(中央廣播電視大學(xué))2017年春季學(xué)期“開(kāi)放專(zhuān)科”期末考試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試題
- 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(中央廣播電視大學(xué))2018年秋季學(xué)期“開(kāi)放專(zhuān)科”期末考試汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修真題及答案
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題連桿大頭采用剖分式的主要目的是()。
A.便于制造
B.便于拆裝
C.利于減輕質(zhì)量
D.便于保證其與曲柄銷(xiāo)的配合
2.單項(xiàng)選擇題為使汽缸蓋變形減到最小,擰緊汽缸螺栓時(shí),要()。
A.由兩端向中間逐個(gè)對(duì)稱(chēng)擰緊,分2~3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
B.由中間向兩端逐個(gè)擰緊,越緊越好
C.由中間向兩端逐個(gè)對(duì)稱(chēng)擰緊,分2~3次擰緊并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩
D.一次達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩,無(wú)順序要求