最新試題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
