轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。