汽車(chē)在加速和急減速時(shí)各車(chē)橋受力情況不變。

汽車(chē)低速行駛車(chē)輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N(xiāo)內(nèi)傾。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車(chē)架變形等引起的位移。

下列不是車(chē)輪制動(dòng)式駐車(chē)制動(dòng)器的組成部件的是（）