鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

造成（）的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益，偷工減料。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）

造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括（）

當(dāng)鋼筋錯(cuò)位比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）來(lái)進(jìn)行修復(fù)。

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)縱向鋼筋由于施工不當(dāng)或其他原因產(chǎn)生彎折時(shí)，可在彎折處（）來(lái)進(jìn)行修復(fù)。

鋼筋材質(zhì)不合格的原因不包括（）

基礎(chǔ)底板鋼筋網(wǎng)，（）交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢。