A.停放在車位上充電
B.在車頂裝光伏發(fā)電充電
C.采用基站無線傳輸方式充電
D.汽車在路上巡航時(shí)充電
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A.普通蓄電池
B.專用蓄電池
C.2小時(shí)率蓄電池
D.3小時(shí)率蓄電池
A.10~30min
B.30~60min
C.1~2小時(shí)
D.3~4小時(shí)
A.較快
B.較慢
C.接近
D.無法相比
A.較低
B.差不多
C.較高
D.無法相比
A.常規(guī)充電電流充電
B.2倍充電電流充電
C.3倍充電電流充電
D.4倍充電電流充電
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最新試題
()是那些既不重要又不緊迫的問題我們通??梢圆扇〉姆椒?。
團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)企業(yè)()。
電力系統(tǒng)中任一高次諧波的瞬時(shí)值不得超過同相基波電壓瞬時(shí)值的()。
用在線路的直線部分,主要承受導(dǎo)線重量及線路覆冰的重量和側(cè)面風(fēng)力的電桿是()。
在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,最大電力輸出通常為()。
同級之間,上下級之間以及在執(zhí)行命令過程中都要保持()的溝通。
業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營業(yè)窗口—供電營業(yè)廳完成的,按照()的原則開展。
架空配電線路中,15°~45°的轉(zhuǎn)角桿通常采用()橫擔(dān)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)從下列哪些方面對團(tuán)隊(duì)的核心素質(zhì)進(jìn)行界定()。