A.海運(yùn)運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
E.國(guó)際復(fù)合運(yùn)輸方式
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A.包裝費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)
C.保管費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
E.流通加工費(fèi)
A.戰(zhàn)略層計(jì)劃
B.策略層計(jì)劃
C.戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃
D.作業(yè)層計(jì)劃
A.采購(gòu)物流成本
B.生產(chǎn)物流成本
C.銷(xiāo)售物流成本
D.回收物流成本
A.具有系統(tǒng)的物流功能
B.信息網(wǎng)絡(luò)化
C.關(guān)系契約化
D.服務(wù)個(gè)性化
A.物流成本事前控制
B.物流成本事中控制
C.物流成本事后控制
D.物流成本事件控制
最新試題
調(diào)運(yùn)規(guī)劃/運(yùn)輸問(wèn)題的目的有()
物料搬運(yùn)系統(tǒng)特征包括()
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括()
在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中,被稱(chēng)為物流網(wǎng)絡(luò)靈魂的是()
物流信息技術(shù)中,能夠用于識(shí)別物品的技術(shù)不包括()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()
適合件包裝貨物裝卸搬運(yùn)的設(shè)備是()
物流調(diào)運(yùn)規(guī)劃目的為()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()
決定配送中心規(guī)模的是()