按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）