解散車列時(shí)，禁溜線送車，連結(jié)員確認(rèn)信號(hào)顯示狀態(tài)，監(jiān)視機(jī)車車輛運(yùn)行。

旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)，密封風(fēng)擋和電氣連接線的（）由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)人員時(shí)，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，必要時(shí)打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。

解散車列時(shí)，禁溜線送車，駝峰調(diào)車長根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃和連結(jié)員的報(bào)告，掌握作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)關(guān)閉駝峰信號(hào)，停止推峰。

調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏起的紅色信號(hào)旗（）平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間——綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。

鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列時(shí)，禁溜線送車，調(diào)車長在機(jī)車車輛停妥后，開通禁溜線的道岔，確認(rèn)開放信號(hào)，將車輛送入禁溜線，關(guān)閉信號(hào)。