單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車電源控制柜操作方法之一：閉合空氣開關(guān)Q1，打開Q2，電壓測(cè)量選擇開關(guān)（）打到相應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)I路電壓測(cè)量；打開Q1，閉合Q2按上述相同方法即可實(shí)現(xiàn)Ⅱ路電壓測(cè)量。
A.KA1
B.KA2
C.KA3
D.KA4
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1.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車電源控制柜操作方法之一：將Ⅰ、Ⅱ路供電選擇開關(guān)打到以下位置，Ⅰ路供電時(shí)，KM1吸合，指示燈HL1亮；Ⅱ路供電時(shí)，KM2吸合，指示燈（）亮。
A.HL2
B.HL3
C.HL4
D.HL5
2.單項(xiàng)選擇題981型應(yīng)急電源輸出電壓低的處理方法之一：V2的檢查測(cè)量，用萬(wàn)用表R×100或（）擋進(jìn)行檢查。
A.R×1
B.R×10
C.R×1k
D.R×10k
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25T型DC600V供電客車正常供電時(shí)，DC600V電源給（）供電。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證制動(dòng)系統(tǒng)正常使用的前提下，用（）代替總風(fēng)管向輔助用風(fēng)設(shè)備供風(fēng)。副風(fēng)缸和制動(dòng)主管供風(fēng)支路應(yīng)設(shè)置節(jié)流孔，通徑為2mm。
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動(dòng)集動(dòng)車組集便器的氣水控制盤主要實(shí)現(xiàn)哪些功能？（）
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380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
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KAX-1客車行車安全監(jiān)控診斷系統(tǒng)中列車網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的現(xiàn)象是從列車級(jí)顯示器上看不到任何車廂或看到的車廂數(shù)目比實(shí)際的要少，可能造成該原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題