單項(xiàng)選擇題南京地鐵列車被喚醒，只有蓄電池在供電，受電弓沒(méi)有升起，司機(jī)沒(méi)有進(jìn)行任何操作，（）分鐘后列車又進(jìn)入睡眠狀態(tài)。
A.2
B.10
C.45
D.50
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)正線接車提前20分鐘到指定換乘室出勤，庫(kù)內(nèi)出車提前（）分鐘到指定派班室出勤。
A.15
B.20
C.25
D.30
2.單項(xiàng)選擇題電能從牽引變電所經(jīng)饋電線、接觸網(wǎng)輸送給電客車，而又從電客車經(jīng)鋼軌、回流線流至（）。
A.大地
B.牽引裝置
C.制動(dòng)裝置
D.牽引變電所
最新試題
列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí)，（）必須及時(shí)通知供電部門調(diào)度采取措施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）決定小交路方案，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán)，要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定，將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下各保護(hù)區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置，當(dāng)有人進(jìn)保護(hù)區(qū)時(shí)，將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題