A.和
B.差
C.積
D.商
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A.空氣濾清器前
B.空氣濾清器后
C.節(jié)氣門前
D.節(jié)氣門后
A.只有電阻值
B.只有電壓值
C.電阻和電壓值
D.電阻和電壓值都不
A.返修率
B.返工率
C.一次檢驗(yàn)合格率
D.最終檢驗(yàn)合格率
A.改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)
B.采用高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)
C.使汽油機(jī)完全不燃燒
D.使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輛
A.可拿掉的自動(dòng)開啟和關(guān)閉的油箱蓋
B.從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上防止油箱蓋丟失所造成的蒸發(fā)污染物超標(biāo)
C.繩索拴住的或鏈條拴住的油箱蓋
D.油箱蓋鎖和汽車點(diǎn)火使用同一把鑰匙，這時(shí)，油箱蓋只有鎖上時(shí)才能拔掉鑰匙
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。