A.稱重顯示
B.超載報警
C.防爆
D.屏閉
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A.作業(yè)區(qū)內(nèi)行車設施
B.工具房
C.電桿
D.電線(纜)
A.起重機械
B.客運索道
C.大型游樂設施
D.場(廠)內(nèi)專用機動車輛
A.上部超限、中部超限
B.上部超限、下部超限
C.中部超限、下部超限
D.下部超限
A.日常保養(yǎng)
B.一級保養(yǎng)
C.三級保養(yǎng)
D.二級保養(yǎng)
A.防風制動器
B.錨定裝置
C.可靠的防風抗滑裝置
D.夾軌器或鐵鞋等可靠的防風抗滑裝置
最新試題
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關事項。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。