A.主缸活塞過(guò)短
B.主缸活塞過(guò)長(zhǎng)
C.與主缸活塞長(zhǎng)度無(wú)關(guān)
D.回油孔堵塞
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A.起動(dòng)系
B.充電系
C.點(diǎn)火系
D.燈系
A.寬度不同
B.外徑不同
C.寬度和外徑不同
D.與寬度和外徑無(wú)關(guān)
A.由小變大
B.由大變小
C.為零
D.不變
A.汽車維修企業(yè)
B.車輛使用說(shuō)明書(shū)
C.市級(jí)以上交通行政主管部門(mén)
D.汽車運(yùn)輸企業(yè)
A.背向活塞頂部
B.朝向活塞頂部
C.朝向活塞裙部
D.背向活塞裙部
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。