A.跨越國(guó)家或地區(qū)界限
B.涉及到多種不同的運(yùn)輸工具
C.面臨的語(yǔ)言、法律環(huán)境等完全不同
D.國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)僅僅是指自然風(fēng)險(xiǎn)
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請(qǐng)依據(jù)配貨作業(yè)的流程選擇正確的排序()
①配貨;②分貨;③捆包、包裝;④裝車;⑤配貨檢查
A.②⑤③④①
B.②④③⑤①
C.⑤②④③①
D.⑤②④①③
A.直通配送模式
B.直接配送模式
C.儲(chǔ)存配送模式
D.流通加工型配送模式
A.整箱貨交接
B.拼箱貨交接
C.貨運(yùn)站交接
D.集裝箱堆場(chǎng)交接
A.有利于進(jìn)一步明確專業(yè)分工
B.有利于出口商加快資金周轉(zhuǎn)
C.有利于節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用
D.有利于提高貨物運(yùn)輸效率
A.物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B.物流成本管理
C.物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.物流庫(kù)存控制
最新試題
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
從儲(chǔ)存的位置分類,儲(chǔ)存可以分為()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
下列屬于保管作業(yè)規(guī)范要求的有()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()