半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉(zhuǎn)向輪。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。

變速器同步器的計算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）