A.科學(xué)性
B.客觀性
C.公正性
D.公平性
你可能感興趣的試題
A.擬建工程所提供的服務(wù)或產(chǎn)品的市場現(xiàn)狀和趨向的分析
B.邊界條件，如市場分析、所需資源和必要的輔助措施、風(fēng)險因素
C.可能引起的法律問題、特殊風(fēng)險，以及解決辦法
D.財(cái)務(wù)效益與社會效益評估
A.項(xiàng)目管理是一種管理項(xiàng)目的科學(xué)方法，且是唯一的方法
B.項(xiàng)目管理的職能，是對所組織的資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和空置
C.項(xiàng)目管理運(yùn)用系統(tǒng)的理論與思想
D.項(xiàng)目管理的對象是項(xiàng)目，項(xiàng)目又是一系列任務(wù)組成的整體系統(tǒng)
A.一次性
B.目標(biāo)性
C.約束性
D.依賴性
A.功能目標(biāo)
B.技術(shù)目標(biāo)
C.可執(zhí)行目標(biāo)
D.社會目標(biāo)
E.子目標(biāo)
A.問題、問題的范圍和問題的定義
B.明確區(qū)分強(qiáng)制性的和期望的目標(biāo)、遠(yuǎn)期目標(biāo)和近期目標(biāo)
C.系統(tǒng)目標(biāo)和最重要的子目標(biāo)，近期、中期和遠(yuǎn)期目標(biāo)，對近期目標(biāo)應(yīng)定量說明
D.目標(biāo)的優(yōu)先級及目標(biāo)政治的解決辦法
E.可能的解決方案和實(shí)施過程的總體建議
最新試題
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同，工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類別有（）。
為了應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目成本的估算、控制和優(yōu)化，需要進(jìn)行的工作是（）。
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計(jì)取比例時，應(yīng)按（）計(jì)取。
關(guān)于項(xiàng)目群及其管理的說法，正確的有（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
工程招標(biāo)過程中，在開標(biāo)環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。
與依次施工和平行施工相比，建設(shè)工程組織流水施工的特點(diǎn)有（）。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作N有緊后工作，確定其總時差的方法有（）。