A.機(jī)床剛性不足
B.磨床未預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.外界振動(dòng)傳入
D.砂輪平衡好
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A.觸頭磨損引起跳動(dòng)突變
B.磨多線螺紋時(shí)徑向分度有誤差
C.螺距準(zhǔn)確
D.校正尺面不平滑
A.外螺紋千分尺檢查
B.三針檢查法測(cè)量
C.萬(wàn)能工具顯微鏡
D.標(biāo)準(zhǔn)螺紋量規(guī)
A.將工件放在正弦規(guī)上，正弦規(guī)用塊規(guī)墊上。
B.使工件母線處于水平位置，用百分表校正。
C.根據(jù)所墊塊規(guī)高度和正弦規(guī)的中心距，計(jì)算圓錐角。
D.用百分表測(cè)量軸線的讀數(shù)，若兩端讀數(shù)相同，說(shuō)明合適。
A.內(nèi)圓錐的角度太小
B.內(nèi)圓錐的角度太大
C.工件內(nèi)圓錐很準(zhǔn)
D.不清內(nèi)圓錐角度
A.先在塞規(guī)的整圓錐面上涂上一層極薄的顯示劑。
B.或順著錐體母線均勻地涂上等分的三條顯示劑。
C.把塞規(guī)用勁放入錐孔中使錐面緊密接觸。
D.轉(zhuǎn)動(dòng)±15°，取出觀察，根據(jù)接觸痕跡判斷內(nèi)錐孔接觸的好壞。
最新試題
軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。
批量較大的曲軸粗車一般用（）加工。
大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí)，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。
在臥式車床加工螺紋時(shí)，車床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。
蝸桿的法向齒厚是一個(gè)重要的參數(shù)，可用（）測(cè)量。
在兩頂尖間車偏心的優(yōu)點(diǎn)是偏心孔已鉆好，以中心孔定位且定位精度（）。
軸承孔軸線對(duì)裝配基準(zhǔn)面的（）要求，對(duì)裝配精度產(chǎn)生影響。
下面是解決螺紋磨削牙型表面燒傷的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。
缺圓塊狀工件的加工屬于斷續(xù)切削，切削用量選擇要（）一些。
為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ)，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí)，在公差范圍內(nèi)，就要（）。