汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件，鎖止條件包括的參數(shù)有（）。

變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動(dòng)齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。