A.質(zhì)量有明確的目的性B.質(zhì)量有其形成規(guī)律C.質(zhì)量環(huán)是由質(zhì)量的各個(gè)階段活動(dòng)的結(jié)果而產(chǎn)生的D.航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量環(huán)包括產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)、設(shè)計(jì)和服務(wù)提供三個(gè)過程E.質(zhì)量環(huán)中的階段或活動(dòng)是指間接參與形成質(zhì)量的那些活動(dòng)
A.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的美元(USD)作為開賬貨幣B.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的英鎊(GBP)作為開賬貨幣C.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的歐元(EUR)作為開賬貨幣D.即便兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),也需以美元(USD)作為開賬貨幣E.除非兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),才分別以英鎊或歐元作為開賬貨幣
A.通勤運(yùn)輸需求B.普通貨物運(yùn)輸需求C.特種貨物運(yùn)輸需求D.長途運(yùn)輸需求E.短途運(yùn)輸需求