A.兩，四
B.三，四
C.四，三
D.四，兩
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A.不用理會(huì)繼續(xù)作業(yè)
B.運(yùn)行右側(cè)主機(jī)桌面Task Kill For SCADA ，重新啟動(dòng)一次
C.重新啟動(dòng)MAGON 軟件
D.重啟Avplayer 軟件
A.放人籠到著箱位置時(shí)要慢速運(yùn)行起升，如果尺寸信號(hào)丟失，重新伸縮吊具找原有的尺寸信號(hào)，再次放載人籠。
B.聯(lián)系技術(shù)部強(qiáng)制開鎖。
C.多次在軌距內(nèi)起落鉤。
D.斷開吊具泵后，再次吊具泵送電。
A.手動(dòng)完成當(dāng)前裝卸箱，然后進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
B.帶箱進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
C.將集裝箱放在軌距內(nèi)，開鎖進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
D.將集裝箱放回平臺(tái)，學(xué)習(xí)完高度后，啟動(dòng)自動(dòng)繼續(xù)作業(yè)。
A.將攝像頭對(duì)準(zhǔn)光源即可恢復(fù)
B.重啟攝像頭軟件
C.放大圖像
D.聯(lián)系技術(shù)部處理
A.主機(jī)網(wǎng)線接觸不良，升起操控臺(tái)重新插拔網(wǎng)線。若問題依然存在，需聯(lián)系技術(shù)部更換網(wǎng)線插頭
B.斷電重啟
C.聯(lián)系技術(shù)部處理
D.繼續(xù)作業(yè)
最新試題
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
防瞬間大風(fēng)主吊具抓取過高排，安全鉤掛好，準(zhǔn)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，需立即將過高排放回（）安全鎖后，主小車一鍵停車位等待。
過高排卸船作業(yè)時(shí)，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
卸船工況，門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
手動(dòng)操作門架，門架起升無動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。