A.尾期檢驗
B.中期檢驗
C.初期檢驗
D.半成品檢驗
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A.收款人
B.匯款人
C.銀行
D.雙方共同承擔
A.投保人為了規(guī)避產(chǎn)品風險所付出的費用
B.保險商為了規(guī)避自然災害風險所導致的損失
C.保險商運營保險產(chǎn)品的收入
D.保險商針對運輸過程中，因承保責任范圍內(nèi)的貨物損失后所提供的一種經(jīng)濟補償
A.作為證明賣方所交貨物品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定及索賠的依據(jù)
B.確定檢驗標準和檢驗方法的依據(jù)
C.作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一
D.作為海關驗關放行的憑證
A.與保險險種有關
B.與投保企業(yè)規(guī)模大小有關
C.與保險加成率有關
D.與被保險標的物性質(zhì)有關
A.裝運港深圳鹽田港
B.目的地阿姆斯特丹
C.目的港荷蘭鹿特丹港
D.在生產(chǎn)企業(yè)所在地
最新試題
一般情況下，除了（）商品外，進口貨物在進口環(huán)節(jié)需要交納關稅，出口商品不需要征收關稅。
在紡織紗線中，32S/1要比21S/1來得粗。（）
國際貨物運輸與保險同屬“無形貿(mào)易”，列入海關貨物貿(mào)易量統(tǒng)計范疇。（）
專門從事進出口貨物代理報關業(yè)務的報關企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢。
某化工進出口公司與英國公司就出口丙三醇簽訂合同，合同/信用證對丙三醇品質(zhì)有如下規(guī)定：丙三醇98%，水份1%，雜質(zhì)1%并出具相應檢測報告。跟單員接到訂單后，認為只要提高丙三醇的純度，降低水份和雜質(zhì)含量，以免產(chǎn)生質(zhì)量風險。（）
對于“外貿(mào)跟單”的理解，以下理解錯誤的是（）。
海運運輸保險中，有關“保險費”的說法中，正確的是（）。
只要獲得境外采購商“驗廠”證明，該供應商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。（）
在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應該向客商提供的樣品是（）。
為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）