多項(xiàng)選擇題ZPW2000A軌道電路適用于（）。
A.電氣化牽引區(qū)段
B.非電氣化牽引區(qū)段
C.車站軌道電路區(qū)段
D.有機(jī)械絕緣節(jié)的軌道電路區(qū)段
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1.多項(xiàng)選擇題ZPW2000A軌道電路在（）等方面均與UM71相同。
A.調(diào)諧原理
B.頻偏
C.低頻頻率
D.燈碼
2.多項(xiàng)選擇題交流信號(hào)以電碼長間隔的結(jié)束為一周期，包括A型碼周期1.6s和B型碼周期1.9s兩種，有（）5種信息。
A.L碼
B.LU碼
C.U碼
D.UU碼和HU碼
最新試題
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時(shí)，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動(dòng)停車，停穩(wěn)后，可以（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
300S列控車載設(shè)備，當(dāng)動(dòng)車組運(yùn)行途中，DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過大，則處理措施有：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時(shí)列控車載設(shè)備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機(jī)不必采取應(yīng)急措施，繼續(xù)行車。
題型：判斷題
在設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先速度監(jiān)控條件下，ATP輸出最大常用制動(dòng)后，若速度低于常用制動(dòng)緩解速度則（）。
題型：單項(xiàng)選擇題