階躍試驗(yàn)中，從階躍量加入開(kāi)始到被控量變化值90%階躍量所需要的時(shí)間是（）。

傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開(kāi)始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱(chēng)為（）。

水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于（），動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無(wú)故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí)，應(yīng)能接受外部開(kāi)機(jī)指令自動(dòng)開(kāi)機(jī)，按照一定開(kāi)機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶（），并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令，使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。