在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，許多跨國(guó)企業(yè)選擇在成本最低的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行某些部件的生產(chǎn)，并將不同產(chǎn)地生產(chǎn)的部件在另一個(gè)國(guó)家完成最后的組裝，最后在價(jià)值最高的地區(qū)銷售，是哪些因素使這些企業(yè)的生產(chǎn)和銷售價(jià)值實(shí)現(xiàn)了最大化？（）

以活動(dòng)為基礎(chǔ)確定物流成本的方法，可將物流成本歸類為（）。

不同運(yùn)輸工具貨物噸位不同，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)可以銜接，這說(shuō)明倉(cāng)儲(chǔ)具有（）。

計(jì)算機(jī)的應(yīng)用是現(xiàn)代物流系統(tǒng)信息（）的基礎(chǔ)。

以下不屬于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)部分的是（）。