A.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
B.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（mm）
C.205—輪胎寬度（mm）、55—輪胎高度（mm）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
D.205—輪胎寬度（mm）、55—高寬比（%）、R—子午胎、16—輪輞直徑（英寸）
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下圖為福特所采用的電路編號及線路識(shí)別方法，下列說法中正確的是（）
A.31表示線路為?；鹁€
B.S的含義代表有其他線路鉸接在該線上
C.1.5表明該線的粗細(xì)，即該線導(dǎo)體橫截面積為1.5mm2
D.BK/RD為該線的顏色，即該條線為藍(lán)/紅色
A.IDS診斷系統(tǒng)為福特汽車公司新一代的診斷系統(tǒng)，只適用于診斷2006年之后長安福特車型；
B.雖然WDS診斷系統(tǒng)已經(jīng)被IDS診斷系統(tǒng)代替，但WDS診斷系統(tǒng)仍然可以診斷長安福特所有車型；
C.在使用PDS診斷系統(tǒng)時(shí)，可以連接VCM與VMM模塊對車輛進(jìn)行診斷測試；
D.IDS診斷系統(tǒng)可以針對長安福特所有車型進(jìn)行全面的診斷測試。
最新試題
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。