壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起（）

當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為（）

已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

三旋的性能主要是（）

三旋的總效率與（）有關(guān)。

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）