發(fā)生在圓筒形軸承上的振動的原因是（）

壓縮機發(fā)生喘振時，由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

當反應(yīng)切斷進料緊急停工，在短時間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）

機組高位油箱是通過（）控制上油量。

與最小理論板數(shù)對應(yīng)的回流比為（）

下列對軸流壓縮機調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報警原因是（）

當蒸汽內(nèi)含水量達到（）時，汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。

已知干氣的平均分子量為17，H2S含量為10000ppm，則其摩爾分率為（）%。

因為油氣進行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。