A.司機(jī)門和巡航控制故障時(shí)亮紅色。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)故障時(shí)亮紅色。
C.低電壓和過電壓時(shí)亮黃色。
D.變速箱油溫高和前燈故障時(shí)亮紅色。
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A.處于休眠狀態(tài)的網(wǎng)絡(luò),在測量端電阻時(shí)120歐姆,網(wǎng)絡(luò)無法通訊。
B.當(dāng)測量端電阻無窮大時(shí),網(wǎng)絡(luò)無法傳遞信息。
C.端電阻的作用是避免信號(hào)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)回流而產(chǎn)生干擾。
D.如果測量端電阻是60歐姆,說明網(wǎng)絡(luò)沒有問題。
A.打開點(diǎn)火開關(guān),沒有信號(hào)傳遞時(shí),CAN+和CAN-對地電壓是2.5V。
B.有信號(hào)傳遞時(shí),CAN+對地電壓約是2.3V,CAN-對地電壓約是2.73V。
C.有信號(hào)傳遞時(shí),CAN+對地電壓約是2.73V,CAN-對地電壓約是2.3V。
D.CAN+采用拉高通訊,CAN-采用拉低通訊。
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解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動(dòng)閥。
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