A.怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)僅可以運(yùn)行三分鐘。
C.除非進(jìn)行精密的檢查,否則不能察覺(jué)這種情況。
D.在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí),燃油泵持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。
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A.在全部清除常通電存儲(chǔ)器(KAM)后。
B.在一個(gè)就緒行程中,所有的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均實(shí)施其檢測(cè)后。
C.在路試時(shí),故障未再次出現(xiàn)。
D.在延續(xù)一段日期后,故障未再次出現(xiàn)。
A.在故障存儲(chǔ)器中,當(dāng)故障被確認(rèn)后。
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后。
C.在清除故障存儲(chǔ)器后。
D.在所有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成功地完成其檢測(cè)后。
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某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
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