列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機的簡略試驗。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。